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🚨 货物从中国到马来西亚“缩水”?真相揭晓!
“你们系统写的尺寸怎么跟我实际收到的差那么多?是不是乱收费?”
这是我们本周第8位客户提出的质疑。事实上,87%的体积争议投诉都源自这些类型的货物:
🔸 麦草 / 毛绒玩具 / 服装
🔸 棉花 / 塑料袋原料
🔸 所有「软包装」货物
本文用1分钟帮你揭开运输“缩水”的真相,并教你如何从源头避免尺寸争议!
| 阶段 | 系统尺寸 | 实际尺寸 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 中国仓入库时 | 膨胀状态 | – | 原始未压缩体积 |
| 空运运输中 | – | 持续被压缩 | 高空低压 + 重物堆叠 |
| 马来西亚到货时 | – | 明显缩水 | 弹性材料自然塌陷 |
💡 举个例子:
就像一件羽绒服被压在行李箱底部,它会从蓬松状态被压缩成一小团。运输过程中的高空气压变化 + 上层货物重压,可导致体积缩水30%~50%!
在采购合同中加入以下条款:
• 软包装货物必须使用B级五层瓦楞纸盒
• 箱内填充率 ≤ 15%,外箱须注明“勿压Do Not Compress"
• 发货前必须提供压缩测试视频(堆叠静置24小时测量体积变化)
务必要求货代提供以下材料:
• 中国仓入库视频+尺寸测量记录
• 马来西亚仓拆箱视频+实测数据
• 这样就有据可依,避免扯皮!
✅ 下单前与供应商确认包装要求
✅ 合同注明“软包装必须纸箱包装 + 禁压标识”
✅ 提供包装过程视频
✅ 附上压缩测试报告(堆叠24小时后的体积对比)
✅ 中国仓库:入库测量+拍摄存档
✅ 马来西亚仓库:拆箱测量+视频佐证
✅ 到货后比对体积数据
🔍 差异 >10%?→ 可据此提出复核或理赔!
透过YuHan,我们为你提供:
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